N本报记者 侯希辰 肖春道 见习记者 陈文浩 通讯员 齐忠威 文/图

本报讯 立交桥限高2.3米，货车高度超过2.5米，却无奈“硬闯关”，结果一头撞上立交桥桥底，发生侧翻并砸中路边一辆电动车。昨日上午9点左右，在福州五里亭立交桥下，一辆超高货车险些把电动车骑手压成“肉饼”，但就是这样惊险的一幕，附近居民却“淡定”地表示：“我们见怪不怪了。”

记者在现场看到，连江中路南往北方向的车道上，侧躺着一辆厢式货车，车头下压着一辆电动车，而车厢一角也被撞瘪。“我正骑着车，还没反应过来是怎么回事，那货车就翻倒下来，我连人带车也顺势被带倒。”在现场，记者找到了被压电动车的车主，他惊魂未定地说，万幸的是侧翻的货车砸中了电动车的车尾，“人并没有受伤，要是那么大的车整个压到人，估计我就成‘肉饼’了。”

记者在现场见到，事发路段的立交桥上挂着一个限高牌，标明这里限高2.3米，但在关键的进入立交桥底的通道前却没有限高提示。这就造成一些超高货车的司机进入立交桥，发现限高牌后，因为车子没法掉头逆行，只好抱着试一下的想法硬闯。“之前也经常走这条路，没想到今天出了问题。”货车司机显得很懊恼，他当时刚开到桥下，看到路边有几部电动车骑来，便下意识地往路中间打了一下方向，不料车厢一下便碰到了桥底，随即就翻车了。

“常有货车撞上桥底，我们都见怪不怪了。”附近居民说道。而记者也看到桥梁上有不少撞击留下的痕迹。本报对此曾多次报道，2011年5月25日，一辆超高货车误入立交桥桥底，结果撞上立交桥并翻车。同年6月29日，又有厢式货车撞上立交桥桥底并侧翻，将一名骑车路过的男子连人带车压在车厢下。2011年10月15日、2012年2月16日、2012年5月5日……连续有大型车辆在这里发生事故。

“附近有不少建材市场，因此经过这里的厢式货车很多，而这些车的车高在2.5米到3米左右。”居民们表示，“希望有关部门在进桥通道上也设置限高架和限高牌，提醒司机们注意。”

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