第A11版:福州新闻·社会
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驾考难度增年内考生扎堆
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公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》,新规明年1月1日起执行
驾考难度增年内考生扎堆

 

N见习记者 杨亚茹

本报讯 10月8日,公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》(以下简称“新规”),一些“明知故犯”类交通违法行为和新手成为重点关注对象,而其中驾考难度的增加,让一些本打算明年才准备驾考的市民下定决心,欲今年“拿下”驾照。

昨天,记者就此新规采访了福建交警总队和福州多个驾校负责人,对新规中的重大变化进行解读。

不少考生下决心年内拿证

公安部新规刚下发,福州的李女士就下定决心,“赶在明年1月1日前,把证考了”。李女士仔细研读了《机动车驾驶证申领和使用规定》,虽然新规中取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等考试项目,但让从没开过车的李女士担心的是,其中调整的考试项目突出了实际道路场景,“以前从没开过车,现在又这么重视实地测验,有点担心自己过不了这一关”。

“理论部分也增加了,哪有时间记啊。”福州的林女士坦言,之前只知道驾考要进行“笔试”,想想也不难,但是现在实际道路考试后,还要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等,“还得花点时间记,干脆现在考了算了”。

记者了解到,有林女士这样担心的大有人在。很多人对增加实际道路场景考试很“犯怵”。新规明年1月1日起执行,考虑到很多像林女士一样想轻松考试的人不在少数,“大家都想着赶在新规执行前拿驾照,怕报名晚了,到时候驾校连名额都没有”。

对客货车驾考考生影响较大

福州路路通驾校负责人王先生向记者坦言,新规中突出驾考人实际驾驶能力,其最大的影响对象不是小型汽车车主,而是大中型客货车司机。“对申请C类驾驶证的考生来说,难度增加不大。”

记者走访了福州多家驾校,发现王先生的话说得不无道理。记者了解到,对其中驾考的变更部分,不少驾校已经在进行讨论,也在着手对驾校培训课程“因地制宜”,“肯定会增加考训场的实地场景设置,从一开始就让驾考生熟悉真正上路开车的感觉”。

“大中型客货车驾考人数肯定会增加,到时候也只能采取限制报名的办法。”福州中安驾校的一位负责人告诉记者,初步预计,客货车驾考人数较去年可能会增加20%左右。“报名人数一多,报名费就跟着上去了,毕竟考核容量有限。”一位资深业内人士告诉记者,虽然新规会引发驾考人数的大量增加和报名费增长,但是考虑到部门“考核容量”有限,只能放弃“客源”,采取限制报名的办法。

是否按新规来考试以报考审核通过时间为准

“今年12月份报名,明年1月1日后再考,是不是按照新规执行之前的规定考试呢?”不少市民提出疑问。福州路路通驾校负责人介绍,考生是否参加明年新规执行后的考试,以在驾管所审核通过时间为准。简单来说,如果12月份在驾校报了名,但是明年1月1日前在驾管所并没有审核通过,那就只能按新规对其进行考核,如果明年1月1日前审核已经通过,则按照新规执行之前的规定进行考核。

新规中明确规定,将新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理,实习期驾驶人驾车上高速公路时,必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。这些都是特意针对高速“新手”做出的修改措施。对于“高速陪驾”在执行过程中是否切实可行,一位干了多年的高速民警透露,考虑到高速通行效率,不可能对每辆车设卡检查,确实会存在“漏网之鱼”。

 
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