第A39版:体育新闻
3上一版  下一版4
 
首位中国籍F1车手诞生
后卫不给力 福建浔兴男篮要换人
阿尔滨主帅留任徐弘“另有任用”
新闻搜索:

3上一期 版面导航
下一篇4 2012年11月7日 放大 缩小 默认        

首位中国籍F1车手诞生
马青骅将为西班牙HRT车队征战2013赛季
 

N特约记者 罗丹 报道

本报讯 F1世界一级方程式大奖赛的历史上,从此后将迎来史上第一位中国籍赛车手。昨天,上海市体育局举行的新闻发布会上,西班牙HRT车队正式宣布,上海籍车手马青骅作为正选车手,将代表西班牙HRT车队征战2013年度F1赛事。在中国首个F1车手诞生的过程中,身后的家庭是其赛车梦想得以实现的强大支撑——17岁之前,马青骅家里为他练车花费了不下500万元人民币。

17岁前,练车花费不下500万

马青骅1987年出生在上海,他比同龄孩子更早地接触到汽车,因为父亲马强云曾是一家国营公司的司机。马强云介绍说,“青骅5岁时,有一回我把他抱在驾驶座上,我踏离合器、油门和刹车,青骅打方向换挡。没想到,这孩子竟然完全没有陌生感……”

1997年,南京举行全国卡丁车比赛,第一次参赛的马青骅就拿了冠军。拿到那次冠军后,青骅开始向更高的赛车训练迈进。司机出身的马强云当时开着一家进口车维修厂,马青骅练车的费用几乎全部出自这里。2003、2004那两年,每到星期五,马青骅便从上海飞去珠海练车,到了周日晚再飞回去。每去珠海练一次车,不算来回机票食宿,就要花掉3万元。这还不包括额外的撞车费用。珠海赛道最后一个弯的极速是148公里/小时,为了训练效果就一定要开到极速,可开到极速就一定要撞。马青骅在这个弯撞过两次,赔了50万元。马强云向记者透露:“在2004年前,我们为青骅练车花了不下500万元。所以我后来跟青骅说,‘你每回去参加比赛,我就得失掉一套房子’。”

4个亚洲车手中,他脱颖而出

2008年7月,马青骅参加了西班牙F3锦标赛,他是唯一一个中国选手。首站比赛在瓦伦西亚赛道,马青骅跑到了第三名。没人想到他能跑进前三,主办方跑来跟他道歉,他们压根儿没准备中国国旗,升旗仪式被迫取消。

马青骅不会想到,西班牙那次尴尬的经历让他被一个人记住。4年后,马强云接到了一个电话,对方名叫金勇,自称是西班牙中国青年商会会长,要为西班牙F1车队HRT挑选一名中国车手,看上了马青骅,邀请他去西班牙试车。“当时HRT车队是准备从4个亚洲车手中选择,不过HRT车队领队佩雷兹·萨拉一看到4人的资料,就马上指着马青骅的照片说,‘这个中国人,我认识,我们需要他’。”金勇笑着介绍道。金勇现在也成了马青骅团队的负责人兼马青骅的经纪人。

个人资料

马青骅1987年12月出生于上海,从小热爱赛车运动,从9岁开始在其父母的带领下,开始卡丁车初级入门训练,在多次荣获卡丁车赛的冠军后,从2004年逐步进入赛车领域,先后征战A1、康巴斯方程式、雷诺方程式以及F3等各项赛事,开始崭露头角。

今年3月,马青骅作为西班牙HRT车队“青年车手培训计划”的一员参加了培训,并于4月份正式加盟HRT车队。随后在英国银石赛道、意大利蒙扎赛道和新加坡参加了F1的练习赛,凭借稳定的发挥最终成为F1的正赛车手。

 
下一篇4  
 
   
   
   
关闭