N本报记者 文华 海都车网记者 群秀

天热，怎么把热气挡在车外？贴太阳膜呗！

可市场上太阳膜的价格从几百到几千，甚至还有上万元的，价格差这么多，让人怎么选？优劣太阳膜的差别到底有多大？什么方法能最简单鉴别太阳膜的好坏？

看似透明的膜里面，藏着我们看不见的门道。我们希望通过下面这组实验，让车友们知道好膜好在哪、好膜怎么挑、好膜怎么贴。

实验时间：7月12日

实验地点：新奇特工业路广场

实验工具：红外线灯、紫外线灯、红外线温度计、5斤重的钢球、贴低档膜的玻璃、贴高档膜的玻璃

【隔热效果测试】优质太阳膜能挡紫外线 40%的热量来自前挡风玻璃

我们首先将250W的红外烤灯打开一分钟，用红外线测温仪测试玻璃外表，对比表面温度。然后，用紫外线灯来检测不同太阳膜防紫外线能力。

红外烤灯测试结果显示，同样是红外烤灯打开一分钟，远远地就能感受到明显的烘烤感，在太阳膜后面几乎感觉不到热源。用红外线温度计测试发现，贴了高端太阳膜的玻璃表面温度为30.2℃，低档玻璃膜的表面温度为41.6℃，相差了11.4℃。可见，高档太阳膜具有吸热并且反射热能的效果，而低档太阳膜却只会吸热，这一特征非常明显。

同时，我们把一张100元的纸币放在紫外线灯下面，荧光防伪标志发光。在紫外线灯的照射下，普通太阳膜几乎没有隔离紫外线的作用,可以明显看到纸币上的荧光标志，而在高档太阳膜下，则看不到荧光标志。

新奇特专业培训师谢嘉介绍说，太阳膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层，将太阳光中的热量吸收到吸热层里，热量短时间内不会散发到车内，超过其吸纳能力后其热量会放射出来，如同海绵吸水，吸满后自然会流水。

这里需要注意的是，很多车主都有一个误区，认为颜色越深的太阳膜隔热率越强。但如此一来，恰恰忽略了十分重要的一点——透光率。据谢嘉介绍，汽车前挡风玻璃贴膜的透光率必须达到70%，在保证清晰视线的同时，还能获得比较高的隔热效果。因为车内40%的热量是通过前挡风玻璃进入车内的，因此前挡风玻璃一定要挑选既隔热又透光的优质太阳膜。

【防爆效果测试】5斤钢球直接撞击 优质太阳膜毫发无伤 普通太阳膜一击就破

除了隔热以外，太阳膜的另一大功能是防爆。那么，优质太阳膜和普通太阳膜有何差距呢？我们将5斤重的钢球从2米高的密封箱内扔下，观察贴上不同太阳膜后玻璃的变化。

通过实验我们发现，重5斤的钢球直接击穿了贴普通膜的玻璃，密封箱内碎片四溅，然而贴高档膜的玻璃在被重5斤的钢球撞击后，受撞击的中心部位碎裂，形成玻璃裂痕，玻璃表面依然十分平整，用手摸一摸，能感觉到膜并没有破损，太阳膜牢牢粘住玻璃碎片，连续砸击4次，玻璃受损，但依然无法穿透。

撞击的时候有一个细节引起了我们的注意：撞击低档膜的时候玻璃声音很清脆，撞击高档膜的时候声音竟然变得厚实了。谢嘉介绍，高档膜本身具有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，它能提高玻璃抗打击的强度，使玻璃不易被击碎。

很多人在高速行车时，都有挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。因此前挡风玻璃切不可贴质量差的太阳膜，如果玻璃受外力重击破裂，增加一层太阳膜可使碎片不致飞溅，起到保护驾驶员安全的作用。

【友情提醒】挑太阳膜有讲究贴膜工艺同样重要

亲历两轮实验过后，车主小林不禁感叹道：“我刚买车的时候也犹豫过太阳膜的问题，那时候有一位车友告诉我，贴膜根本没用，只要空调调大一点，效果也一样的。当时我信以为真，亲身实验过才发现太阳膜的重要性。”

同时她也有一个疑虑：“市面上的太阳膜品种多如牛毛，真的假的掺和在一起，最怕的就是花了几千元结果买到一款假货，怎么选购呢？”

新奇特专业培训师谢嘉给大家支了个招，优质的太阳膜，质感比较强，有弹性，透光率好，即使在晚上也很清晰，并且无异味；而劣质的大多发软，模糊，闻起来有一种让人恶心的味道。购买时，认准大品牌，切忌被忽悠。

这里还要提醒广大车主的是，选膜时不应只注重太阳膜的质量，施工手艺也是贴膜效果的决定性因素，如果施工不当会出现气泡、划痕，影响美观，应该选择专业施工店，才能让你不花冤枉钱。