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向莆铁路 26日9时首发动车
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2013年9月24日 放大 缩小 默认        

向莆铁路 26日9时首发动车
闽赣旅游迈入“高铁时代”,“跨省游”将变成“周边游”,江西景区推出80多项优惠迎接福建游客
 

开栏的话向莆铁路确定于9月26日开通,这条客货两用的铁路开通运营,使得江西 等内陆城市打通了出海通道,而对福建而言,则是打通了通向内地的运输通道,通过南昌铁路枢纽站,连上沪昆和京九两大铁路大动脉。向莆铁路的开通,不仅对福建经济影响深远,也将立竿见影地影响在闽居民的出行。今起,本报推出《串起闽赣,深入腹地》系列报道,从居民生活、旅游行业、交通行业、物流业及地产业等多角度,报道向莆铁路开通对我省的相关影响。

N本报记者 李进 朱丽萍

南昌铁路局昨日在南昌召开新闻发布会表示,我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路将于9月26日正式开通运营。届时,南昌西、福州、莆田、三明北等4个车站将先后举行动车组首发仪式。

据了解,26日上午9时,南昌西站与福州站将同时首发南昌西至福州D6503次和福州至南昌D6502次动车组列车。9时10分,莆田站将首发开往南昌的D6558次动车组列车。9时36分,三明北站将首发开往福州的D6541次动车组列车。

向莆铁路开通,福建省内主要城市将形成1至2小时生活圈,闽赣两省旅游迈入“高速旅游时代”,“跨省游”将成为“周边游”。为此,目前闽赣两省推出各种旅游奖励措施,备战向莆铁路动车游。

向莆铁路车票,已卖出13.2万张

新闻发布会上,向莆铁路动车组车型也揭开神秘面纱。据介绍,动车组列车采用CRH1A和CRH2A两种车型。两种车型编组均为8节车厢,CRH1A型动车组载客定员670人,设144个一等座位、524个二等座位,其中1号车和8号车为一等座车厢,5号车为餐车,其余为二等座车厢。

CRH2A型动车组载客定员610人,设51个一等座位、559个二等座位,其中7号车为一等座车厢、5号车为餐车和座车合造车厢,其余为二等座车厢。

票价方面,经国家主管部门核准,向莆铁路动车组全程票价已确定(见表格,单位:元)。

据悉,向莆铁路车票已于21日起全面发售。截至昨日上午10时,南昌铁路局已预售出向莆铁路火车票13.2万张,其中,9月28日至10月1日、10月6日至7日,向莆火车票预售张数单日均已过万,9月30日单日超过2万张。

赴台游将新推“高铁+游轮”

向莆铁路是一条以客为主、客货共线的快速铁路,开通运营初期,开行动车组列车18.5对,货运列车9对。届时,福州至江西最快为3小时12分,大大缩短了闽赣两省的时空距离,两省将分别形成以省会城市福州、南昌为中心的省内主要城市1至2小时“一体化”生活圈,两省省会间也将形成“3小时交通圈”。

福建省旅游局副局长郑维荣说,向莆铁路缩短了闽赣两省的时空距离,原先是跨省旅游,现在形成了周边游。

省旅游局相关负责人介绍,向莆铁路在福建境内总长384公里,途经福建的建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰,至福州、莆田。向莆高铁是福建第一条连接中部和内陆大腹地的高铁干线。向莆铁路开通后,南昌至福州的车程,由原来11小时缩短至3.5个小时,南昌至厦门由16小时缩短至5小时左右,闽赣两省旅游迈入“高速旅游时代”。

郑维荣说,金门、马祖、澎湖是台湾最吸引大陆游客的海岛,经金马澎“小三通”赴台湾本岛,也是最便捷最便宜的赴台旅游通道。在常规线路的基础上,将推出“高铁+游轮”的赴台旅游新产品,10月9日自厦门首发。

乘向莆动车来闽,不少景区五折优惠

记者了解到,我省将陆续推出高铁动车旅游套票优惠活动和各类优惠奖励措施,刺激做大向莆高铁旅游市场。

门票优惠方面,向莆铁路开通之日至12月底,福建沿线的福州、三明、莆田三个设区市约50多个主要景区集体优惠让利,推出八折以下门票的相关优惠。

其中,凭动车票免费的景区有:惠安聚龙小镇、惠安净峰寺风景区、惠安青山湾青山宫风景区、惠安小岞惠女林场、惠安施琅将军陵园等5个景区。

凭动车票5折优惠的景区有:世界自然遗产、世界地质公园泰宁大金湖,上清溪,寨下大峡谷等10大景区;国家4A级景区永安市的桃源洞、石林2个景区。

凭动车票8折优惠的景区有:5A级景区世界地质公园宁德白水洋-鸳鸯溪和国家级重点风景名胜区清源山;4A级景区世界地质公园太姥山、中国历史文化名城三坊七巷、德化石牛山、武夷山市大安源、湄洲岛国家旅游度假区、九鲤湖景区、瑞云山景区、菜溪岩景区、邵武市天成奇峡景区,四星级乡村旅游经营单位乐峰赤壁景区,德化岱仙瀑布景区、九仙山景区、客家祖地景区等十几个景区。

此外,记者获悉,各地纷纷出台旅行社入闽奖励政策,激发旅行社招徕向莆铁路沿线客源的积极性。

江西景区80项优惠迎闽客

随着向莆铁路的即将开通,江西的景区也开展了系列旅游营销活动,迎接福建游客。

昨日,记者从江西旅游局了解到,该局整合江西各地市及重点旅游景区共推出了6大精品线路和80余项旅游优惠措施,包括庐山、井冈山、三清山、龙虎山、婺源等福建人耳熟能详的景区。经测算,参与优惠的景区给出了门票价格平均7折的优惠力度。

江西旅游局有关人士介绍,除了门票打折,部分景区的索道、宾馆也纷纷给予福建游客特殊优惠,三清山风景区索道价格优惠20元/人、酒店在协议价基础上团队住宿10间免1间。

京九铁路

京九铁路是我国目前仅次于长江三峡工程的第二大工程,是投资最多,一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。它于1996年9月1日通车,北起北京西客站,跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省级行政区的98个市县,南至深圳,连接香港九龙,包括同期建成的霸州至天津和麻城至武汉的两条联络线在内,全长2553公里。

沿线主要城市有:北京、衡水、商丘、南昌、深圳、九龙。2012年12月17日,京九铁路全段电气化改造全部完工,改造后的京九铁路可满足开行双层集装箱列车及动车条件。

沪昆高铁

沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市,线路全长2264公里。全线为复线电气化铁路,主要由沪杭客运专线、杭长客运专线和长昆客运专线三段组成。沪杭段已于2010年通车,全线预计于2015年建成通车。

届时,按350公里/小时的设计时速计算,从上海坐火车前往昆明,最快只要10个小时,比现有的沪昆铁路节省将近27个小时。

□释疑

没停向塘火车站,为何叫向莆铁路

昨日新闻发布会上,南昌铁路局有关人士介绍,向莆铁路与昌九城际铁路的乐化站接轨,引入南昌西站,经江西南昌、抚州、南城、南丰和福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔,一条通往莆田市引入福厦线的莆田站,一条通往福州市引入峰福线福州站。

记者了解到,向莆铁路是客货两用铁路,全线客运站和货运站共22个,但并没有向塘站。据悉,向塘站位于南昌市近郊的向塘镇,是南昌铁路局特等货运编组站。

很多市民纳闷:向莆铁路没有经停向塘站,却为何叫向莆铁路?对此,向莆铁路股份有限公司有关人士说,2006年向莆铁路批复立项时,计划是修一条从向塘到莆田的铁路,可后来线路不断调整,但名字得以沿用。

此外,很多市民询问,向莆铁路不是改名昌福线了,为何还叫向莆铁路?对此,向莆铁路股份有限公司有关人士说,向莆铁路是总称,从运营区段上,南昌至福州区段被命名为昌福线,永泰至莆田区段被命名为永莆线。

南昌西站至市区,坐大巴得一小时

根据列车运行图,福州、南昌每天有五对动车。需特别提醒的是,南昌和福州一样有两个火车站,一个是南昌站,位于市中心;而另一个位于近郊,名为南昌西站。南昌西站是新站,向莆铁路开通运营后首次投入使用,是向莆铁路、京九铁路,以及在建的沪昆客专的共用站。

昨日,记者在南昌西站看到,该站相当现代化,类似机场建设,设有升降电梯及商铺。南昌西站是我国最大客运特等站之一,可同时容纳万人候车。不过,南昌西站距离市区非常远。昨日,记者坐大巴从南昌火车站到南昌西站,车程为50多分钟。

因此,旅客购票时需特别注意,如果车票上注明为南昌西则是停靠在南昌西站,如果注明南昌,则是停靠在南昌站。昨日,记者从南昌铁路局了解到,福州至南昌的动车,有三趟停靠南昌,两趟停靠南昌西。目前,南昌市内直达南昌西站的公交线路有5条,分别是707路、708路、高铁巴士1号线、机场巴士3号线、512路。

 
 
 
   
   
   
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