本报驻台记者 杨永敏

本报讯事 故车、“病车”占道导致道路拥堵，是城市交通的一大顽疾。那么，台北又是如何解决这个问题的呢？带着这些疑问，本报记者采访了台北交警部门。

1.伤亡事故尽快处理防影响交通

“伤患救护永远是第一原则。”台北市交通警察大队的王分队长告诉记者，接到事故报警后，第一时间确认是否有伤者，若有人员伤亡，要尽快联系、出动救护车。“就近原则，除了消防部门待命的救护车外，也可以联系各大医院救护车，由于救护车有道路优先权，因此，一般在市区，报警后三五分钟之内，救护车就会到达事故现场。”

王分队长告诉记者，遇到大的事故，警方会尽快进行现场管制、事故处理、照相搜证等等，当然，如果需要的话，也同时会联系拖吊公司进行车辆拖吊，然后尽速清理现场。“拖吊公司选择可征求车主意见，一般半小时之内会到达事故现场，整个作业过程，尽量不全面封锁道路，尽快处理，避免影响交通。”

2.市区事故交警十分钟内到现场

采访中，王分队长告诉记者，事故的整个处理过程，要求各个相关部门提高效率，避免占道影响交通。

“接到报警，在市区内，警车基本十分钟之内就可以到现场。”王分队长告诉记者，警察一般先了解情况，再进行定位。定位是给事故车四个角定位，或者轮胎位置划线，摩托车则划定摩托车轮胎位置。

而在事故发生后，事故车主应该在车身后摆放警示标识，提醒后面的车辆。“一般市区道路，限速50公里的，要在车身后的30米位置摆放，如果遇到塞车的情况，可缩短到5米位置摆放。”

3.遇小事故定位后要尽速移车

而对于一些比较小的事故，王分队长告诉记者，一般进行定位后，即要求把事故车移到路边。

据介绍，在无人受伤的情况下，车主也可以在自行定位后先离开事故现场，避免影响交通。“很多车主车上有蜡笔、口红、小石头等，可以先自行划线标绘定位、手机拍照留证，然后离开事故现场。”王分队长介绍道。

台北交警大队的工作人员告诉记者，根据规定，如果是无人伤亡的小事故，在汽车尚能行驶的情况下，不尽速将汽车位置标绘后移至路边，导致妨碍交通的，就可以处驾驶人600元（新台币，下同）以上1800元以下处罚。

4.故意占道 台北很少出现这种事

“车辆行驶前要检查车辆各项功能是否正常。”上述工作人员告诉记者，车主应自行检查车况，避免“病车”上路。

而记者从台北市区监理所了解到，自用小客车在五年内免检，超过五年的一年一检，超过十年的要半年一检。大型客车、货车每年都要进行汽车检验，超过五年的半年一检。

采访中，台北市交警大队工作人员介绍，在台北很少出现“病车”、事故车故意占道妨碍交通的情况。而在遇到一些比较大的交通事故，不少市民会帮忙救护和疏导交通，减少事故对道路交通的影响。