N本报记者 杨阳

本报讯 记者昨日从福州机场了解到，从明日起，福州阿波罗城市候机厅将告别人工值机柜台，正式启用自助值机系统。据介绍，阿波罗城市候机厅是福州机场唯一的城市候机厅，已经设置7年，但知道者甚少。

随到随办

据介绍，福州机场在市区的城市候机厅位于阿波罗酒店底楼临近儿童公园路一侧，已经启用7年，是福州机场唯一的城市候机厅。

自助值机系统启用后，该候机厅现有的人工值机柜台将取消，届时旅客凭二代身份证即可在阿波罗城市候机厅办理国内航班值机手续（即自助换取登机牌），随到随办、简单快捷，到了机场后，乘客即可凭证件和登机牌经过安检前往登机口，无需再在值机柜台排队等待打印登机牌。

对于有行李托运的乘客而言，在城市候机厅自助办理好登机牌后，抵达福州机场，即可前往候机楼国内出发大厅7号及37号专柜办理行李托运，其中7号柜台为乘坐厦门航空航班的旅客、37号柜台为除厦航外所有航班的旅客。

7年“鸡肋”

昨天，记者做了个小调查，随机采访近10位市民，几乎所有市民都表示不知道阿波罗酒店边上还有一个候机厅。实际上，该候机厅于2006年7月设立后，一直面临“鸡肋”的境地，甚至一度配备了10名工作人员，但是日均旅客量也只有10多人。

对于城市候机厅的尴尬境地，福州机场一位负责人告诉记者，按照原来的规则，无交运行李旅客的截止办理乘机手续时间为航班离站时间前2小时，有交运行李旅客为航班离站时间前2.5个小时，时间限制较为严格。另外，城市候机厅的营业时间为每天早上6点至下午6点，而且候机厅与机场大巴的发车地点分列阿波罗酒店南北两侧，也给乘客造成不便。

因此，在7年的尴尬之后，福州机场终于决定“转型”，表示此次推出的自助值机服务，将大大节省旅客乘机出行的地面服务环节等待时间。

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厦航飞机座位号大“变脸”

N本报记者 杨阳

本报讯为了迎接我省首架波音787飞机的到来，12月27日，厦航对所有飞机的客舱座位号实现统一升级改造。除了厦航外，国内多家航空公司均升级座位号排列方式。

根据此次厦航的座位号排列规则，升级改造后的座位标识为：尊享头等舱标识为1~10排，头等舱和公务舱标识为11~30排，31~40排为可能执行的豪华经济舱预留，经济舱标识自41排起。座位每排的标识为左侧ABC、右侧JKL、中间DEFGH，可确保靠窗为A/L，过道为C/D/H/J。即便飞机只是单通道的飞机，经济舱每排只有6个座位，左侧座位号码也依然为ABC，而右侧座位号码则改为JKL。

在此之前，厦航飞机的座位排数为数字1、2、3……顺序排列，每排座位标号按英文顺序A、B、C……从左至右排列，因此从明天开始，乘客在自助值机或者在柜台选择座位时，需要注意新的座位规则。

记者了解到，目前在我省开通航线的中国国际航空、南方航空公司等也已经对座位号码进行了升级，而国际主要的大型航空公司也大多采用这样的座位排序法。厦航方面表示，统一多机型舱位、座位分布和标识，将方便国内外旅客按统一编排的座位号选择座位，减少中转时间，实现快捷中转。