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3上一篇  下一篇4 2014年3月4日 放大 缩小 默认        
本报“2014年全国两会互动平台”开通以来,已有400读者参与互动
热议改革、环保等话题

 

本报北京讯 电话、微博、微信、邮件,本报“2014年全国两会互动平台”2月28日开通以来,参与度越来越高。截至昨晚8时,已有400多人次参与互动,热议改革、环保、农村补贴、工资税收等多个民生话题。其中还有一些时下热门的话题,如不少市民提到,手机打车软件的补贴战,让对手机软件不熟练的老人和儿童“很受伤”,希望政府能够加大监管力度;也有关注两会的简朴会风,代表委员的工作餐都吃什么?

打车软件让老人“很受伤”,怎么办?

福州退休干部王先生来电:打车软件进入市场后,自己出门打车,感觉越来越难,常被拒载。老年人不会用智能机、不会上网,那以后打车怎么办?

互动连线:王先生提的问题,得到了我省全国人大代表、政协委员的关注。

全国人大代表谢智波接受记者采访时表示,手机打车软件,是改革创新的方式,但这个方式只方便了一部分群体——年轻人,像小孩和老人这些不会使用打车软件的,可能会遭遇打车难。他建议说,改革创新要兼顾各个群体的利益,希望政府部门更加主动作为,加强对打车软件的监管,严处拒载行为。

而全国政协委员侯建明则认为,只有从源头解决供需关系问题,才能根本解决乘客使用手机打车软件中遇到的问题。侯建明认为,不会使用手机打车软件的就容易遭遇的哥拒载,如果政府能够投入使用更多的的士,特别是在高峰期时段,乘客就能有更多的选择,而司机也不能轻易“挑客人”。“而政府有关部门更要对拒载行为进行有效监管,加大惩罚力度。”侯建明建议,司机拒载行为难取证,应首先破解这个问题。

 
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