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“女生开车,小鞋跟会有大危险?我改!”
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2014年3月6日 放大 缩小 默认        

“女生开车,小鞋跟会有大危险?我改!”
实验表明,穿高跟鞋、坡跟鞋、拖鞋,甚至赤脚开车,均会影响刹车行程,平底鞋是开车的最佳解决方案
五种最常见的女式鞋
平底鞋的刹车行程为4.5cm
人字拖刹车行程偏长,而且很费劲 
高跟鞋虽漂亮,刹车效果却不好
 

N本报记者 百慧 文华 海都车网记者 开彬

爱美的你,鞋柜里的鞋子总是数不胜数,种类也是各式各样。休闲的平底鞋、性感的细高跟、俏皮的人字拖、可爱的坡跟鞋……无论哪一种都能展现出你不同的一面。可是,你知道吗?有时候这些美丽法宝,也有可能置你于危险的境地。正如开车,不同的鞋跟,可直接影响着刹车的距离。口说无凭,数据为证。本期《汽车实验室》,我们“请”出几款女士最常穿的鞋款,逐一测量出它们刹车距离的不同。

【实验时间】3月4日

【实验工具】卷尺、平底休闲鞋、夹趾人字拖、坡跟鞋、高跟鞋【实验人员】陈小姐,驾龄6年

【实验车辆】行驶将近10万公里的小型两厢车【实验设计】

我们先用卷尺测得汽车脚垫与制动踏板之间的垂直距离为12.5cm。之后,我们找来拥有6年驾驶经验的小陈先后换穿人字拖、平底休闲鞋、坡跟鞋、高跟鞋,以测试陈小姐穿着不同类型鞋子,在脚后跟不离开汽车地板的前提下,尽可能地将刹车踩到底,从而测得制动踏板的最大行程,并观察她的脚部状态。

实验鞋型:平底休闲鞋

跟高:1.5cm

最大行程:4.5cm

结论:穿平底休闲鞋驾车时,制动效果最好,这样便于司机更好地控制车速范围,在发生突发状况时,能够及时有效制动。

小陈坐进驾驶室,调整好座椅,然后穿上一双普通的平底休闲鞋开始实验。平底休闲鞋较软,能够随着驾驶员踩踏动作进行适度的弯曲,跟高为1.5cm左右。小陈将制动踏板踩到底,测量此时制动踏板与底脚垫之间的垂直距离为8cm。前面我们测量,制动踏板不受力时,与底脚垫的距离为12.5cm。因此,我们可以知道,穿平底休闲鞋时的最大行程达到4.5cm。

小陈也告诉我们,在实验过程中,她将右脚从油门与制动踏板之间来回移动,感觉没有什么停滞感,脚跟能够很好地支撑在地板上,安全感比较足。

实验鞋型:夹趾人字拖

跟高:2cm

最大行程:3.5cm

结论:用力制动时,夹趾人字拖容易被卡在踏板下,会影响制动操作,时间久了,脚趾容易被磨蹭。

随后让小陈穿上夹趾人字拖,踩死刹车后,制动踏板与底脚垫之间的距离为9cm,计算出最大行程为3.5cm。

值得注意的是,实验中,小陈所穿的夹趾人字拖,由于鞋底很软,在很用力的情况下容易变弯,甚至卡在制动踏板与脚垫之间。她告诉我们,由于人字拖没有后跟,脚也容易打滑,进而脱离鞋子。同时由于人字拖的夹趾设计,从油门与制动踏板之间来回移动时,脚趾容易被磨蹭,时间久了会有疼痛感。

“不如干脆光脚试试?”小陈脱掉人字拖,试着用光脚丫子踩刹车。结果由于脚底直接接触到刹车踏板,小陈根本不敢将刹车踩死,而且过程中她告诉我们,直接用脚去踩粗糙的刹车踏板,会很痛。

实验鞋型:坡跟鞋

跟高:8cm

最大行程:2.7cm

结论:由于坡跟鞋比较硬,移动时容易打滑,不能很好地驾驭踩踏力度。

小陈换上坡跟鞋继续实验,踩死刹车后,制动踏板与底脚垫之间的垂直距离为9.8cm,因此穿坡跟鞋时,制动踏板最大行程为2.7cm。

接着小陈试着快速移动右脚,一方面由于坡跟鞋比较硬,使得脚跟成为受力点,移动右脚时容易打滑,容易发生油门当刹车的情况;另一方面由于鞋底比较厚,驾驶员对于踩踏力度的控制不能很好地驾驭。

实验鞋型:高跟鞋

跟高:8cm

最大行程:3cm

结论:穿高跟鞋驾车容易崴脚,踩踏时,无法做到精确迅速。

高跟鞋是女性很喜欢的一种鞋型,因此平时开车时,穿高跟鞋驾车的女性最为常见。小陈穿上高跟鞋踩死刹车时,制动踏板与底脚垫之间的距离为9.5cm,最大行程为3cm。

通过实验发现,由于高跟鞋的鞋跟非常细,踩制动踏板时,鞋跟不稳定,会左右摇摆,容易崴脚。另外脚跟被垫高了8cm,在做踩踏动作时,无法做到精确、速度、有力。

【实验结论】平底鞋PK高跟鞋刹车行程相差1.5cm

实验证明,不同的鞋子可直接影响刹车的行程。这也就意味着在紧急情况下,将直接影响汽车的刹车距离。而且,实验也再次证明了,平底休闲鞋,仍然是所有鞋子中最安全的一种。

所以,我们不得不再次提醒爱美的你,平时最好在车上备一双平底休闲鞋,并养成上车换鞋的习惯。

有趣的是,我们上网搜索了一下,竟然发现现在网络上也有专门的开车鞋销售,其中大部分都是平底休闲鞋。过节了,女司机们,不妨上网给自己淘一双作为礼物吧。

 
 
 
   
   
   
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