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8天跨3省 骑车与死神擦肩
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8天跨3省 骑车与死神擦肩

秦岭段不少隧道,海拔较高,爬坡辛苦
华山第一险,南天门长空栈道,真正的勇敢者的游戏(感谢宋立伟供图)
 

N海都记者 吕蕴岚

海都讯 3月11日上午,38岁的福州男人宋立伟从福州一路向西北,计划骑游欧洲,预计耗时7个月(详见本报3月12日A31版)。4月2日,宋立伟穿过半个中国,到达陕西西安。昨日,他独家向本报发回骑行手记以及沿途拍摄的照片。

历经8天,从湖北武汉到达陕西西安,其中有3天是在秦岭山脉中骑行。对沿途的景色,宋立伟这么形容,“从小清新向粗犷豪迈逐步变化,连路边摊碗里的面条都变得更粗更宽了。”

中原多“侠客”相逢意气为君饮

3月26日,宋立伟从武汉出发,取道安陆、枣阳,3月28日到达河南南阳。独自骑行,宋立伟喜欢戴着耳机听说书。经过安陆时,他听的是“诗仙”李白的生平和诗选,安陆曾是李白的寓居地,这位潇洒浪漫爱好杯中物的诗人,是他最欣赏的古代人物。

宋立伟颇向往古代侠客的生活,这一路上,他就有着这样的“侠客奇遇”。进入河南,一连两件事让他感动不已。3月28日,他来到唐河县,当年在西藏客栈认识的两名驴友培哥和志明,从郑州开车来与他在路边小饭馆相聚;到达南阳后,一位看了海都报报道后一直关注他的网友宋先生,已为他预订了南阳的酒店,还请在南阳的亲兄弟设宴为他接风。

南阳这边的酒文化是“多喝少倒”,即自己要多喝点,给客人少倒点。宋立伟正高兴着,对方已一口气干了三杯,他只得跟着陪了两杯半,“中原之地,颇有侠义古风”。

秦岭武关隧道生死体验

长途骑行并不是只有恬静乡村、灿烂花海相伴,也会遭遇危险,甚至生死考验。

3月31日,宋立伟离开河南,进入陕西省丹凤县。丹凤县位于秦岭东段南麓,他经过有“三秦要塞”之称的武关隧道时,与死神擦肩而过。

武关隧道约有1公里多长,陡坡,众多大型货车行驶其中。在隧道口,宋立伟见隧道内有壁灯照明,便没打开车灯,径直进入。在隧道后半段,壁灯不亮了,他去开车灯时才惊出一身冷汗——前夜将车灯电池取下充电,后觉得近期夜骑的概率不高,便收了起来。在车流滚滚视线非常模糊的隧道内停车,去包里取电池实在太危险,他硬着头皮摸黑前行。

每当有车从身后驶来,他便借着转瞬即逝的光线朝前狂蹬;当车子远去,他便缩在黑暗中,紧贴隧道内壁缓慢前行,“大约20分钟左右骑出隧道,每辆车带起的风声,刮在耳边,都像是死神的呼啸,生怕下一秒被撞飞”。

夜登华山挑战自我极限

4月2日,宋立伟从商洛骑到西安,结束3天的秦岭骑行。与南方的青山不同,秦岭山脉起伏大,有的上下陡坡各超过10公里,骑车非常有挑战性。秦岭大峡谷里逆风劲吹,连下坡也要使劲蹬,一边是悬崖,一边是湍流。

在西安,宋立伟办理了出境健康证,逛古城,品小吃,住青年旅舍。在驴友的建议下,他决定夜登华山。

4月3日晚上10时半,宋立伟来到华山夜间登山道。经过6个小时的攀登,他到达朝阳峰峰顶,看到壮丽的日出。俗话说,“自古华山一条路”,形容其险峻陡峭,宋立伟下山时看

着铁索和石阶,有些哆嗦,沿途时常传来女游客的尖叫声。经过惊险万分的南天门“长空栈道”,宋立伟觉得,这是勇敢者自我挑战的“终极关卡之一”。

到目前为止,宋立伟日均消费在200元上下,住宿从几十元到百余元,余下主要花在吃喝上,“骑行是个重体力活,休息很重要,一般选择舒适、有热水的旅馆,最好还有网络”。在西安逗留的几天,没有长途骑行,他选择住青年旅舍的多人间,每天住宿费数十元,胜在人多热闹,聊天有趣。

4月7日,他再次出发,踏上黄土高原,开始古代丝绸之路的新旅程。

宋立伟骑行手记

早上收拾驮包时感慨,我这七个月里衣食住行吃喝拉撒装另带装逼娱乐的东西装起来其实就这么点儿。我们营营役役,终其一生与人比车比房比面子,却忘了自己到底为什么而活。 3月27日安陆 登上南峰绝顶,顿感天近咫尺,星斗可摘。举目环视,但见群山起伏,苍苍莽莽,黄河渭水如丝如缕,漠漠平原如帛如绵,尽收眼底,使人真正领略华山高峻雄伟的博大气势。 4月3日华山

 
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