今年注定是家用紧凑车竞争最激烈的一年，多款明星车型选择在今年升级换代。而在2014北京车展上首次亮相的新一代东风标致408，也将于8月29日开幕的成都车展正式与消费者见面，凭借着出色的性能和先进的技术，相信新一代东风标致408一定能赢得众多消费者的好评和热捧。

大胆设计 技术领先同级

为进一步适应市场变化，神龙公司导入了全球最新的EMP2模块化平台，STT自动启停技术正是该平台的“亮点”配置，新一代东风标致408作为该平台首款车型，搭载了“T+STT”全新动力系统，将开创中级车市场“微混时代”的全新篇章。

新一代408诞生于神龙的最新EMP2平台，注重高效和模块化。车身尺寸达到了4750毫米×1820毫米×1488毫米，轴距达到了2730毫米。先进的技术和完美尺寸让笔者十分心动。

小尺寸的镀铬进气格栅，立体狮标出现在常规的进气格栅位置。国内紧凑车中首款配备全LED大灯车型，这也将是接下来标致车型的设计特征之一。C形镀铬饰条环绕的前雾灯，融合了转向灯的设计，视觉效果不错。车身侧面的造型比例控制得很好，稳定感优于上一代，侧窗面积延续现款的大尺寸。尾部线条相对规整，立体感很强。C形的狮爪尾灯带有明显的标致风格。左右单出的矩形尾排也十分抢眼，而实际上只有左边是排气管，两侧的镀铬装饰罩只是为了美观。

对于大胆的法式设计，少了点个性，多了些细节。总的来说，给人焕然一新的感觉。

精美内饰 贴心便捷功能

新一代408的内饰设计以素雅简洁不乏精致为主，更符合国人的审美。造型依然具有独特的气质，但各功能区不再只一味地追求视觉效果。立体造型的空调出风口使用了亚光饰板，提升质感。

新的三辐方向盘有着不错的观感，带PEUGEOT字样的亚光饰板、多功能按键、平底，甚至换挡拨片，一样不少，将会在更多标致车型上装备。仪表没有什么太多亮点，延续了508的设计，中间的彩色显示屏，可以提供更丰富的车辆信息。

简约化的设计，将几乎所有的功能设计集成于9.7英寸触摸屏，配备Blue-i车载互联系统，让人一直诟病的多媒体系统彻底升级，除了常规的音响、空调外，还具备网络互联功能，实际使用感受还待实际体验。

打孔皮质座椅，具备电动调节、记忆和按摩等功能，后排头枕为升级后的航空头枕，承托力和舒适性有了更好的表现。而2730毫米的轴距已经达到了中型车的级别，再去用手指量空间就显得没有必要了。此外“Blue-i”车载互联系统的搭载，开启汽车人智能“未来模式”，以行程规划、安全防护、信息娱乐、人工后台为优势为广大车主带来前所未有的体验。

乘坐舒适 操控轻巧灵活

新一代东风标致408将提供1.8L CVVT和1.6THP两款发动机，根据升蓝计划中的“E动战略”，之后还将搭载最新的1.2THP发动机。传动方面分别匹配5速手动和6速手自一体变

速器。前麦弗逊后扭力梁的悬架依然是标致的传统配置。 在配置方面，新一代东风标致408带来了多项惊喜，标致车系首次配备Stop-Start智能启停功能，首次搭载智能泊车辅助系统，支持平行车位停车和侧方停车，以及一键启动系统、电子手刹等都有配备。让人们在复杂的城市路况中游刃有余，随时来一场“说走就走的旅行”。

“3DSafety”安全保障第一

新一代408的“3D Safe⁃ty”三维安全指的是能够为驾驶者提供前后左右、由远及近的全方位行车安全。为车主们的行车安全更添一层保障。

LED大灯——新一代408一共有31颗LED灯，两个加起来就是62个，再加上后面的，将会达到110多颗。相比较卤素及氙气大灯，LED灯点亮等待时间短，寿命较长。

盲区探测——配备在中级车罕见的盲区探测系统，车身两侧安装了两组4个探测器，辅助您行车时探测前后盲区，盲区探测系统可以提示车身侧面3m、车尾后方3m范围内侦测到所有物体，变道时一旦有超车车辆，新一代408的外后视镜上的警告灯就会亮起，提示驾驶员有车超越，尽量避免由于盲区而导致的交通事故。

胎压监测——新一代408的胎压监测系统，确保下方安全，通过分析车轮直径的变化和轮胎物理表现，及时提供轮胎状态的信息。

无论外观、内饰、操控，还是安全性等各方面，笔者相信全新一代408都能带给您更加惬意的驾乘感受。它也将成为神龙集团新时期的诚意之作。