N海都记者 廖庆升 包华 实习生 张辉 文/图

海都讯 没有车祸，也没有刮蹭，但就是纹丝不动，前日下午，市民陈女士开车经由二环路从东往西走，过了思儿亭高架桥后不久，就发现自己上不到斗门高架桥。原来，要从斗门高架桥下左拐到汽车北站或火车站的车辆，为了加塞，将上桥的道路堵了。

前日傍晚和昨日上午早高峰时期，记者在此蹲守发现，这个路口加塞现象非常严重，两条上斗门高架桥的直行道经常都被占据，严重影响通行。

直行道寸步难行

前日傍晚5时许，记者驾车从东往西，在离斗门高架桥上桥路口还有约50米时，已经寸步难行。原来，不仅靠右侧的上桥道路，被多辆准备加塞的短途客车占去，就连记者行车的快车道，也被一辆往返于福州和江田、车身上有“闽运”字样的客运车辆霸占，导致所有直行的车辆均无法动弹。过了大约两分钟，这辆车加塞成功，车流才缓慢向前。

昨日上午7时许，记者再次来到这里，发现一个多小时内加塞现象从未停止。特别是上午7时30分左右，一辆车牌号为闽AZ7933的闽运客运车辆，占用了两个上桥通道，堵了不少车。几分钟后，由闽清往返福州的闽AZ1230、由琅岐往返福州的闽AYB328客运车辆，相继堵了两个上桥通道，持续几分钟后，交通才缓慢恢复。

市民建议加大处罚

“这个路口原本就很堵，加塞车辆又多。”市民黄先生说，许多客车下了三环后，也会从这个路口左拐进站。记者注意到，与私家车相比，客车的加塞“动作更大”，经常直接占用两个上桥车道。

昨日，记者从警方了解到，在虚线加塞要被处罚100元、扣2分，但需要进行现场取证。据了解，许多私家车是前往汽车北站或火车站接送人，等年底火车站靠三环的出入口投入使用后，或许会分流掉一批车辆。靠三环边的新汽车北站建成后，在斗门高架桥下左拐的车辆也将大幅减少。爆料人陈女士表示，大家顺序排队，其实通行效率更高。“对这种乱加塞的车辆，就应该加大处罚力度。”

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