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造车卖车哪家强?请问福建总评榜!
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2014年10月10日 放大 缩小 默认        

造车卖车哪家强?请问福建总评榜!
第11届中国(福建)汽车总评榜今日鸣哨开赛
 

N海都记者 陈文华

造车,哪家车企最严谨?哪个品牌好评多?哪项技术最拉风?

请问中国(福建)汽车总评榜!

买车,哪款靓车外形最酷?哪款神车性能最好?哪款爱车性价比高?

请问中国(福建)汽车总评榜!

用车,哪款车型油耗最省?哪款车型品质过硬?哪家4S店服务最优?

请问中国(福建)汽车总评榜!

对于造车的车企或卖车的车商,只要你造的车子品质够好,点赞够多,服务够优质,你就能在这里找到属于自己的荣耀。

对于要买车的消费者,无论你是属于外貌协会,还是性能控,或是安全派,你也都能在这里找到最适合自己的爱车。

因为,今天,第11届中国(福建)汽车总评榜正式鸣哨开赛!

11岁的汽车总评榜,业已成长为中国汽车界顶级的汽车评价体系,被广大汽车消费者誉为“中国车坛奥斯卡”、“中国车市第一榜”。

今天,中国(福建)车市总评榜将继续恪守公平、公正、公开的原则,在车企、车商与汽车消费者之间,构筑起双向畅通的互动平台。

即日起,三路报名通道全面开启,正式接受车企、车商和广大消费者打榜报名。

变革&创新谁是真的英雄

“这是个变革的时代。”今年8月初,在中国主流媒体汽车联盟主办的“2014中国汽车营销峰会”上,一位汽车企业负责人感叹道。

是的,今年的车市变化很大。

市场变了——随着一二线市场的汽车需求日趋饱和,交通拥堵、雾霾肆虐等现象日益凸显,限购、限牌城市队伍进一步加大,市场的下沉已成为汽车营销的必然趋势。

客户变了——80后已成为车市的主力,90后消费者数量也在迅速增长,他们的需求有着鲜明的时代特征,对个性、时尚、功能等汽车生活的理解均与60后、70后有着明显的区别。

车型变了——新车价格底限屡屡刷新,SUV更趋专业化和小型化,互联网汽车技术

日新月异,新能源汽车开始抬头……

种种现象均表明,2014年将是个变革的时代,车市将进入重新洗牌的竞争格局。而在这个危机四伏又处处商机的时代,谁能迅速转型,快速适应,抢先创新,谁就将脱颖而出,成为新的车市时代的主角。

谁是真的英雄?请看2014中国(福建)汽车总评榜!

点赞or吐槽 我为汽车代言

“这是个互动的时代。”是的,移动互联时代让大家的诉说欲望达到空前的高度,看到美好的就点赞,看到不满的就吐槽,每个人都成为事件的记录者、参与者和评论员。

第11届中国(福建)汽车总评榜,就是给大家一个点赞或吐槽的互动平台,让每个人成为车市的记录者、参与者和评论员,把你喜欢的好车顶起,告诉我们,然后传播给大家。

热线报名——拨打0591-87095433;

微博报名——关注新浪/腾讯微博“@海峡都市报汽车周刊”;

微信报名——关注微信“海峡都市报汽车周刊”。

2014中国(福建)车市总评榜将继续恪守公平、公正、公开的原则,侧重于车主互动,评选分成三个部分——①销量票(2014年1月至10月上牌量排名,占40%分数)+②口碑票(车主无记名短信热线、网络、微信投票结果,占40%分数)+③推荐票(总评榜推选委员会投票结果,占20%分数),最终根据综合成绩判定各个奖项的得主,决出福建车市今年的大赢家。

中国(福建)车市总评榜的优胜者,还将代表福建区域汽车消费者,参与一年一度的全国总榜的角逐,并有机会获得中国车坛的终极大奖,成为影响整个中国车市的消费风向标。

三路报名通道今起同步开通,欢迎广大汽车消费者、车企、经销商打榜,为自己喜欢的爱车代言。

中国主流媒体汽车联盟

诞生于2004年9月,由海峡都市报等主流媒体联合发起成立,成员囊括各个汽车消费重点区域的第一媒体,日均发行量总计在千万份以上,读者群占据中国90%以上的汽车消费市场,对推动中国汽车普及、引导理性消费具有绝对强大的影响力。

联盟倾力打造的“中国汽车总评榜”,开创大众媒体开展车市评选活动之先河,已成长为中国最权威和最具影响力的汽车价值评价体系,被广大汽车消费者誉为“中国车坛奥斯卡”。

中国主流媒体汽车联盟成员包括:海峡都市报、广州日报、北京晚报、成都商报、潇湘晨报、深圳特区报、楚天都市报、扬子晚报、大河报、齐鲁晚报、天津日报、重庆晚报、华商报、新闻晨报、杭州日报、辽沈晚报、江南都市报、新安晚报、新文化报、春城晚报、搜狐汽车、车语传媒。

 
 
 
   
   
   
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