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下一篇4 2014年10月24日 放大 缩小 默认        

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N海都记者 陈文华

日前,《福建省人民政府关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知》(以下简称《八条措施》)发布,确定“2014年至2015年,省、市(平潭综合实验区)按照国家同期补贴标准1∶1对新能源汽车推广应用予以配套补助”,将从加大财税支持力度、加大公共领域推广力度、加快推进充换电设施建设、加大充换电设施用电支持、鼓励创新商业模式、加快新能源汽车产业发展、加快建立运行监测和服务保障体系、加强组织保障等方面支持新能源汽车推广应用。《八条措施》的发布,将极大地促进我省新能源汽车的发展。为此,《非常车》特别邀请了福建省汽车工业产业行业协会会长凌玉章、蓝海新能电动汽车有限公司副总经理赵汝伟、福州市公交集团公司总工程师林建和众泰知豆福建顺祥专营店销售经理刘武,共同探讨我省新能源汽车的现状和未来。

我省新能源汽车产业趋于成熟

福建省汽车工业产业行业协会会长 凌玉章

10月10日举办的福建省新能源汽车推广应用政策宣贯暨供需对接会,我们协会也有参与组织。在我看来,我省的新能源汽车产业发展至少在国内平均水平之上,其中公交车已走在了前面。而且我们全系都有新能源车型,不仅是大众所关注的轿车(东南),大巴、中巴(金龙)、小面包(新龙马)、专用车以及其他乘用车等也都有生产新能源车型。

这次省里下达的到2015年底实现推广应用新能源汽车10000辆的目标,我认为这一目标可以轻易达成。一方面,环境等因素将促使大家理解和接受新能源汽车,其中公共交通将率先行动势在必行;另一方面,目前新能源汽车的技术也基本可以满足大家的需求。当然,因为今年只剩下两个多月,估计将完成一两千辆,明年会有较大的突破。

同时,随着明年充电桩的逐步铺开,我认为新能源汽车的私人市场将在2016年快速增长。

地方补贴这块,除了公交车直接补贴给公交公司外,其他用车均补贴到车企。消费者购买新能源汽车,车商将先行垫付国家补贴和地方补贴,然后凭购车发票向有关部门申请相应补贴。

东南电动汽车推广将开足马力

蓝海新能电动汽车有限公司副总经理 赵汝伟

《八条措施》的发布,将加快我省新能源汽车的发展,促进我省汽车产业转型升级。作为福汽集团旗下专注东南电动汽车开发的企业,我们将开足马力进行推广。V3换电式纯电动车(EV3)现已开售,接受订单。V5纯电动车(EV5)将在明年春节前后推向市场。

EV3的展车将在这几天出现在东南汽贸的展台上,届时喜欢新能源汽车的车友可以前往参观。EV3的售价为21.98万元,扣除国家和省级补贴共9.5万元后,消费者购车时只需支付12.48万元,且享受近2万元的购置税免征优惠。

可拆卸更换电池是这款车

的“杀手锏”。目前,我省在布局换电站的建设。在换电站更换电池只需3分钟,整个更换过程都由机器完成。当然,这款车也支持直接充电。EV3的续航里程可达150公里,电池寿命在20万~30万公里。

东南电动汽车的销售及服务网络将依托东南汽车原有经销商进行,目前订购EV3可享受送充电桩的优惠。有停车位的消费者,也可向电网申请设置充电桩。

目前东南电动汽车主要在福建和河南两地销售,订单量已超过了400辆。购车单位主要是出租车公司和汽车租赁公司。

地方补贴实施细则尚不明朗

众泰知豆福建顺祥专营店销售经理 刘武

《八条措施》发布了,虽明确了1∶1的地方补贴标准,但我们新能源汽车经销商还是有许多不明白,找哪些部门补,手续怎么办,带什么资料,补贴给厂里还是经销商或是消费者,等等,都没有明确。因此,还需要有关部门出台实施细则来明朗化。

从我们的角度来说,地方补贴最好直接补贴给厂家,这样我们从厂里提车就可以直接扣除补贴部分,省掉一大笔的垫款费用。如果补贴给经销商,假如补贴按季度结算,我们就要提前垫付给消费者一大笔的款项,垫款压力很大。当然,最好也不要直接补贴给消费者,因为这样消费者就要自己去处理繁琐的补贴手续,会嫌烦而不购买新能源汽车,不利于新能源汽车的推广。

目前我们已经卖了近60辆众泰知豆了,都是先行垫付给消费者补贴款。客户开始关注并且接受新能源汽车,认可度至少达到30%,100个来看车的客户可以成交30辆。

充电桩、续航里程、电池是新能源汽车推广的三大核心问题。希望我省补贴实施细则早日明朗化,新能源汽车能有一个快速的发展。

电动出租车续航里程最好在250公里以上

福州市公交集团公司总工程师 林建

这次《八条措施》规定“自本措施发布之日起至2015年底,全省公交车、出租车等领域新增或更新车辆应全部选用新能源汽车”,这个政策很好,从节能环保的角度上看,确实公共交通应该早日采用新能源汽车,有效缓解能源和环境压力。

当然,希望给企业一个缓冲的时间,尤其是配套应该相应跟上,如换电站、充电桩等。还有,出租车有哪些新能源车型可以选择?如果仅本省采购的话,就只有东南汽车了,可以省外采购吗?

当前,新能源汽车比较普遍的150公里续航里程根本满足不了出租车的运营要求,最好能达到250公里以上。此外,我们更倾向于充电的方式。

同时,我们希望新能源出租车型可以根据用户需求来开发。

这个市场相当大,仅福州每年新增或更新的出租车就有近1000辆,全省则约有五六千辆/年。

 
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