N海都记者 李思玲/文 肖春道/图

海都讯 今年以来，外地发生多起女孩夜间搭车被侵害的事件，怎样才能防止晚归女性受侵害？福州首个夜间的姐队昨成立，在晚上8点至12点打车的女性，可拨968968预约。同时，为保障电召的姐的安全，出租车公司将通过后台对这些车辆进行实时定位跟踪。这种做法在福州尚属首例，记者昨日通过网络查找各地类似做法，也未发现先例。

只接受女性预约 晚归独行女优先

福州首个夜间的姐队，由华威出租车公司组建。昨晚起，其中7名的姐在线接受女乘客的预约。

“14名女司机，组成两队，每队7人，每周轮换着在夜间上班。”华威出租车公司总经理刘友春说，最近两三个月来，有不少女性拨打该公司预约电话，要求坐女司机的车，粗略统计，每晚至少有5个，但是此前没有女司机上夜班。为了满足乘客需求，保障女乘客夜间搭车的安全，该公司特地成立了夜间的姐队。

据介绍，此次成立的夜间的姐队其中7名是原来上白班的女司机，另外7名为此次新招聘的。

除了女乘客，如果夜间男乘客要求乘坐女司机的车，夜间的姐队是否接受预约呢？“夜间的姐队只接受女乘客的预约，或者同行的乘客中，至少有一名女士，但优先接受晚归单身女乘客的预约。”刘友春说，夜间的姐队司机人数本来就不多，只能保障女乘客的需求，不接受男乘客单独预约。

乘客信息详细记录 并对的士定位跟踪

的姐本身也是女性，如果像其他夜班司机一样上到凌晨三四点，自身安全如何保障？

“夜间的姐队只在晚上8点到12点接受预约。”刘友春说，和的哥不同，的姐并不是正常上晚班的。的姐们平日上白班，轮到哪一个队值班的那周，晚上再接受乘客的预约。

为了保障的姐的安全，公司在接到预约时，会先对乘客信息做详细记录，比如姓名、年龄、起始地、目的地等，然后再通知的姐，并对车辆进行实时跟踪，GPS显示车辆到达目的地时，公司会和的姐通话，确保安全。

刘友春说，夜间的姐队的司机开出租车都在三年以上，经验丰富，接到乘客时，可通过对方的言行举止进行观察，如果发现不太对劲，可马上打电话给公司，公司将格外注意该车的情况。此外，公司也规定，出租车出城，要向公司报备，如果的姐夜间接到乘客后，乘客临时要求出城，的姐也要打电话告诉公司，公司可通过后台调阅车载摄像头的视频资料，实时查看。据悉，由于女司机较少，乘客最好提前一小时预约，车费为打表基础上额外加15元。

的姐：成立微信群 互通预约信息

驾驶闽AT8993出租车的陈可英，是夜间的姐队的一员。她今年43岁，在华威出租车公司待了5年，得知公司要成立夜间的姐队时，她是第一个报名的。

陈可英说，早在几年前，就有一些乘客在坐过她的车后，向她要电话号码，夜间约车。乘客女性居多，多是晚上10点后要出城，或者是从外地坐飞机回来福州的。

“成立夜间的姐队，晚上接送女乘客，对女司机也有保障。”陈可英说，除了一些熟客外，有时也会有一些陌生女子通过各种方式要到她的电话，想要约车。如果不去，她担心对方的安全；如果去了，对方又是陌生人，大晚上她也担忧自身安全。现在乘客可以通过公司预约，公司会跟进接送情况，她不再担心安全问题了。

据介绍，的姐们还成立了微信群“华威女车队”，如果接到可疑乘客，她们也会在群里互通信息，如果当周上班的7名的姐晚上都在忙，又有女乘客约车，她们也可在群里问另外一个队的女司机们是否有空。

女乘客：夜间坐的姐的车更有安全感

“晚上坐女司机的车，比较放心，更有安全感。”福建师大大三学生小李今年20岁，来自内蒙古。小李说，2012年，她独自一人来福州，按照计划，航班是下午6点左右抵达长乐机场。可如果晚点，到福州时已经天黑。于是，她提前拨打出租车公司的电话，预约了一名女司机。当时去接她的，正是陈可英。从那以后，每次回家后，从机场回学校，她都是预约陈可英的车。

昨日，记者随机采访了几名女市民，对于夜间的姐队的成立，大家纷纷点赞。

“以后晚上加班回家，坐车终于不用担心了。”在五四路上班的女白领小黄说，她住在橘园洲大桥附近的一个小区，公司有时会加班，最迟曾到11点多才下班。由于她家所在的位置较为偏僻，很难打到车，如果坐“黑车”，又担心安全。

“女司机还能一路拉拉家常。”经常出差的小林说，她常常乘坐夜间的航班回榕，今后预约女司机，除了安全有保障外，近一个小时的车程也不会觉得孤单。