N凌朔新华社供本报特稿

一架民用航班和一架无人驾驶飞机今年7月在英国伦敦希思罗机场上空险些相撞，英国空中相遇委员会眼下正调查此事，调查报告定于本月12日发布。英国媒体报道，这次“相遇”事件的危险等级可能被定级为最高级别A级。

无人机肉眼可见 雷达屏幕没显示

《星期日电讯报》获得的报告内容显示，今年7月22日，一架空中客车A320客机的飞行员报告，当天14时16分，当他驾机在希思罗机场上空飞行时，肉眼看见这架无人机，当时客机飞行高度大约210米，与无人机最近距离不详。

当时，空中交通控制系统的雷达屏幕上并没有显示这架无人机的踪迹。

飞行员把情况汇报给空中相遇委员会，委员会随后展开调查，但没有公开无人机的所有者。

使用频率增加 无人机“威胁”日增

《星期日电讯报》说，空中相遇委员会可能会把这起相遇事件定级为A级，即“严重相撞风险”。该委员会采用5级分级制度，依照风险程度不同，对各类相遇事件进行划分，并提供规避政策和建议。

随着无人机使用频率增加，无人机与民航客机之间的“冲突”日渐频繁。今年早些时候，英国民航驾驶员协会曾建议，加强对无人机管理，降低无人机对乘客出行构成的潜在风险。

该协会认为，无人机与民航班机共享空域，应当采用与有人驾驶飞机相同的安全标准，例如，无人机的遥控操作者必须具备飞行员同等资质。协会秘书长吉姆·麦考斯伦说：“随着技术高速发展，遥控飞行器的体形会越来越大，10年内会有波音747那么大的无人机在空中商业飞行。”

今年10月，由英国情报专家撰写的一份政策委员会报告也警告，无人机正在被滥用，如果不加约束和规范，将严重威胁有人驾驶飞机的安全。报告说，现如今，一些用于航拍的无人机经常违反规定飞行。到2035年，无人机的应用会极大程度扩大，到时候会与民用航班和商业航班发生严重矛盾，构成撞机类重大风险。