N海都记者 李帅/文 包华/图

海都讯 “30多年前的中国，被称为‘自行车王国’。在这个王国里，也有福州人的一把金交椅，那就是福州市自行车厂生产的‘鹿牌’自行车。”今年74岁的欧钦明依伯退休前是福州市自行车厂的老工人，听说记者来采访关于“鹿牌”自行车的事，他在小区的自行车棚里找了又找，终于找到了一辆落满灰尘的“鹿牌”老旧自行车。

昨天上午，记者见到了欧依伯。虽然自行车厂已经不在，但在福州台江还有自行车厂宿舍小区，欧依伯和老伴生活在这里。据了解，福州市生产自行车产品始于上个世纪50年代。1958年1月，福州市台江非机动车制造厂研制出第一辆“闽江牌”自行车。1959年福州市台江自行车厂成立，生产第一批50多辆“闽江牌”自行车。1981年，福州市自行车厂正式组建，开始生产“鹿牌”自行车。

记者发现，欧依伯找到的“鹿牌”自行车，车身精巧纤长，结构简单，车把是向内弯曲的。因为质量好，1985年，“鹿牌”自行车被评为省优产品。1986年，“鹿牌”自行车开始走向国际市场。1990年，福州市自行车厂推出了系列淑女车。欧依伯说，当时，一辆“鹿牌”自行车的价格相当于一个青年工人4~5个月的工资，不少人是攒好长时间的钱才能买一辆。

欧依伯的亲戚、47岁的李先生回忆，初中时，他的大伯曾给他买了一辆价值200元的“鹿牌”自行车。当年，崭新的“鹿牌”自行车好似一种奢侈品，让所有同龄伙伴梦寐以求，而他是全班唯一拥有崭新“鹿牌”自行车的人。那滋味，“比现在的人开宝马轿车还高兴”。太阳一落山，他就把自行车推到自己的卧室里，用破布反复擦拭。

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