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  12日,随着“大桥海鸥号”起重船将长80米、宽35.5米、重1360吨的80米钢桁梁稳稳地放置到墩顶,平潭海峡公铁两用大桥最后一孔简支钢桁梁架设成功,标志着世界最长、国内首座跨海峡公铁两用大桥建设取得又一阶段性胜利,为今年10月31日开始铺轨奠定了坚实基础。上图为架设施工现场。

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